
- Gedo DUA Vormessung die Strecke 5304; Augsburg-Buchloe
- Gedo DUA Vormessung die Strecke 5351; Günzburg-Krumbach
- Gedo DUA Vormessung die Strecke 5362; Buchloe - Lindau
- Gedo DUA Vormessung die Strecke 4560; Kißlegg - Hergatz
- Gedo DUA Vormessung die Strecke 4570; Leutkirch - Buxheim
- Die acht Weiche am BHf Regensburg Ost
- Die zwei Weiche und 300m der Gleise am BHf Mühldorf am Inn (Bahntankstelle)
- Die Strecke 5702 Raubling – Brannenburg (Vorbereitung DB Daten (.tra, .gra Faile) für die Umbauzug, Absteckung und Engstellenvermessung)
- Die Strecke 5634 Dingolfing – Wallersdorf (Godätischeabnahmevermessung und Engstellenvermessung)
- Die Strecke Nördlingen – Wassertrüdingen (FPF Vorbereitung und Bestand Aufnahme, GGA)
- Die Strecke 5400 Illertissen-Neu Ulm, Ilertissen-Neu Ulm, (Erkundung, Vermarkung,NIV, GNSS, GGA)
- Die Strecke 5560/5561, Olching-München Rangierbahnhof, (Erkundung, Vermarkung,NIV, GNSS, GGA)
- Die Strecke 5503/5543, Gröbenzell-Lochausen, (Erkundung, Vermarkung,NIV, GNSS, GGA)
- Die Strecke 5601, Markt Schwaben – Erding, (Entwässerung)
- Die Strecke 5520, Pucheim-Grafrath, (Erkundung, Vermarkung,NIV, GNSS, GGA)
- Die Strecke 5370, Ammerseebahn Geltendorf – Weilheim (Erkundung, Vermarkung, NIV, GNSS, GGA)
- Die Strecke 5501/5544, Dachau-Petershausen - (Erkundung, Vermarkung, NIV, GNSS, GGA)
- Die Strecke 5541 München Passing – Hersching, Passing Bhf-Hersching Bhf (Entwässerung)
- Die Strecke 5540 München Hbf–Garmisch Parten Kirchen, Tutzing - Kochel am Kochelsee (Entwässerung)
- Die Strecke 5540 München Hbf – Garmisch Parten Kirchen, Tutzing - Garmisch Parten Kirchen (Entwässerung)
- Die Strecke 5703, Traunstein-Freilassing, (Erkundung, Vermarkung,NIV, GNSS, GGA)
- Die Strecke 5504, Planeg-München Passing Bhf, (Erkundung, Vermarkung,NIV, GNSS, GGA)
- Die Strecke 5600, München Ostbahnhof – Berg am Laim, (Erkundung, Vermarkung,NIV, GNSS, GGA)
- Die Strecke 4500, Ravensburg-Fridrischhafen,(Erkundung, Vermarkung,NIV, GNSS, GGA)
- Die Strecke 5601, Erding – Markt Schwaben, (Erkundung, Vermarkung,NIV, GNSS, GGA)
- Die Strecke, Zweitestammstrecke in Münchenflughaffen-Anschluss auf Erdingerring
Führung die komplette Geodätische Projektdokumentation in die Rahmen neue Autobahnbauin Bosnia für die Strecke:
- Odzak-Svilaj-Vukosavlje, die grenze mit der Republik Croatia, Autobahn Bosnia Nord 16km,
- Johovac-Doboj Jug, Zentral Bosnia Autobahn, 17km,
- Vlakovo -Lepenica, Zentral Bosnia Autobahn, 13km,
- Zenica-Nemila, Zentral Bosnia Autobahn, 10km,
- Kakanj-Biljesevo, Zentral Bosnia Autobahn, 10km,
- Bradina-Konjic, Autobahn Bosnia Süd, 15km,
- Zvirovici-Pocitelj, einschließend am größten und längsten Brücke (1km) in Koridor Vc, Autobahn Bosnia Süd, 8km
- Pocitelj-Mostar, Autobahn Bosnia Süd, 6km
- Lasva-Nevic Polje, Schnellstraße, Zentral Bosnia, 17km
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- Die Reparation der Gleise, Banja Luka – Doboj, Zentralbahn Bosnia
- Die Reparation der Gleise, Konjic-Gabela ca 60km, Südbahn Bosnia
- Die Reparation der Gleise, Bosanski Samac - Doboj ca 60km, Nordbahn Bosnia
- Die Reparation der Gleise, Orline - Maglaj ca 10 km, Nordbahn Bosnia
- Die Reparation der Gleise, Jelina - Zenica ca 10 km, Zentralbahn Bosnia
- Die Reparation der Gleise, Ljesevo – Sarajevo Hbhf ca 15 km, Zentralbahn Bosnia
- Die Reparation der Gleise, Niksic - Podgorica ca 60 km, Zentralbahn Monte Negro, in Zusammenarbeit mit OHL ZS
- Die Reparation der Gleise, des Tunnels Sutomore ca 7km, Südbahn Monte Negro, in Zusammenarbeit mit STRABAG
- Die Reparation der Gleise, Mojkovac – Mijatovo Kolo ca 10 km, Nordbahn Monte Negro
- Und noch zahlreiche kleine Projekte wo ist wichtig war die Brücke Sanierung,
Entwässerung, Erneuerung die bestand Durschlassen, die Tunneln sanierung, und die Bogen korrektion.