

Verantwortungsbewusste und zielstrebige Ingenieurin mit einem hohen Maß an Fachwissen und Kompetenz was neueste Technologien angeht. Ich habe Freude am Aufbau kooperativer Arbeitsbeziehungen mit Vorgesetzten und Kollegen und möchte meine Analyse- und Problemlösungsfähigkeiten in einem erfolgreichen Unternehmen anwenden.
Fahrdynamik Simulation im Bereich Bremssystem
Bewertung projektspezifische Fahrdynamik Simulation Anforderungen von OEM und Implementierung Bremsenreglung Model; Validierung und Untersuchung mit den Bremsenregelung Systemen (ESP,IBooster,IPB,RBU) und Fahrzeug Modellen; Automatisch Durchführung die Simulation Testumgebungen für Virtual Tests mit CSSim, Carmaker,Silver sowie Evaluation des Ergebnisse mit Jenkins; Kommunikation und Koordinierung mit Plattform, Versuch und SW Entwicklung Teams bezüglich der Anfragen von Kunden.
Simulation und Mehrzieloptimierung
Modellierung der Hydraulisch-mechanischen für Flügelzellenpumpen in Amesim(0/1D), Durchführungen von Sensitivitätsanalyse und Mehrzieloptimierung, Umsetzung und Begleitung bei Validierung.
Systemsimulation
Modellierung elektrisch Pumpe und LKW-Lenksystem, Validierung mit Meßdaten aus Prüfstand und Fahrversuche. Systemsimulation Ausführung und Bewertung. Analyse der Wirkzusammenhänge zwischen Lenksystem und Pumpencharakteristik.
Geräuschanalyse
Analysierung der Lautheit den Flügelzellenpumpen unter verschieden Bestriebesbedigungen, mit Hilfe eines Modells basierend auf künstliches neuronales Netz.
Gesamt Fahrzeug Simulation im Bereich Fahrkomfort
Durchführung und Bewertung von Gesamtfahrzeugsimulationen zu dem Fahrkomfort mittels Mehrkörpersimulation.
Fahrwerk Komponenten Modellierung für Luftfeder und Hydraulik Dämpfer
Programmierung, Modellierung, Parametrierung und Validierung von Fahrwerkskomponenten Hydraulik Dämpfer und Luftfeder.
Modell Modalreduktion
FEM Modell Modalreduktion des Flexible Karosserie für gekoppelt MKS Simulation Anwendungen.
Betreuung von Forschungsprojekten
Numerische und experimentelle Untersuchung eines Rotors mit aktiven Magnetlagern und der Wechselwirkung zwischen Rotor und Hilfslager bei Stromausfall oder hoher Belastung.